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常見(jiàn)問(wèn)題
下雨天汽車內(nèi)玻璃起霧怎么辦?如何除霧?
車窗起霧很容易引發(fā)交通事故的,一般起霧原因是車窗溫度低于零度、車窗兩側(cè)出現(xiàn)溫差等兩點(diǎn),解決方法:噴涂車窗防霧劑、空調(diào)制冷、空調(diào)暖風(fēng)等三種種方法。下面來(lái)跟大家具體講解一下車窗起霧的原因以及怎樣有效的避免車窗起霧。
車窗模糊不清
車窗起霧原因
原因一:在空氣濕度一定的情況下,車窗溫度低于露點(diǎn)溫度時(shí),就會(huì)在車窗表面形成結(jié)露,這也就是我們經(jīng)??吹降那帮L(fēng)擋起霧現(xiàn)象。
這還能上路嗎?
原因二:在車窗兩側(cè)出現(xiàn)一定的溫差,溫度低的表面水分的飽和蒸汽壓低于周圍環(huán)境的蒸汽壓時(shí),水汽就向玻璃表面聚集,并以微小的水珠形式滲析出來(lái)而形成霧汽。
一層白霧
如果露點(diǎn)溫度高于零攝氏度,則形成結(jié)霧現(xiàn)象;如果露點(diǎn)溫度低于零攝氏度則變成結(jié)霜。
避免車窗起霧的方法:
方法一:噴涂防霧劑等預(yù)防法。將少許除霧劑噴于汽車玻璃窗上,再擦拭干凈,即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。在擦亮玻璃的同時(shí),在玻璃上形成一薄層透明的保護(hù)膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝結(jié)而形成的霧層,特別適用于寒冷的冬天。可以替代防霧劑還有洗潔精,肥皂水、甘油、酒精或鹽水等待晾干后再用麂皮或柔軟的干布擦凈多余纖維,它能在幾天之內(nèi)保證車玻璃不會(huì)蒙上霧氣。
噴涂防霧劑/空調(diào)制冷法
防霧劑
方法二:空調(diào)制冷法。利用空調(diào)制冷除濕功能,降低空氣濕度的方法去除霧汽。當(dāng)夏天特別是多人進(jìn)入車內(nèi)以后,沒(méi)有及時(shí)開(kāi)空調(diào),人呼出的氣體濕度較大,很快前風(fēng)擋就會(huì)結(jié)霧了。這時(shí)可打開(kāi)空調(diào)向前風(fēng)擋吹冷風(fēng),利用空調(diào)除濕功能,稍許即可除去前風(fēng)擋上的霧汽。但是如果濕氣過(guò)大,利用空調(diào)效果不明顯時(shí),可稍微打開(kāi)一點(diǎn)車窗,使之快速降低駕駛室內(nèi)的濕度。當(dāng)然也可以和空調(diào)相配合使用,效果會(huì)更快些。
方法三:空調(diào)暖風(fēng)法。利用降低溫度差的方法去除結(jié)霧。冬季利用暖風(fēng)往玻璃上吹熱風(fēng),快速把前玻璃溫度提高,降低車窗玻璃內(nèi)外表面的溫差,可及時(shí)防止前風(fēng)擋玻璃的霧汽過(guò)重,但有一點(diǎn)說(shuō)明,后面和側(cè)面的玻璃溫度升得慢,因此需要較長(zhǎng)時(shí)間才能去除全部的霧。注意:無(wú)論是自動(dòng)還是手動(dòng)空調(diào),空調(diào)打開(kāi),有利于除濕;空調(diào)溫度控制不要處于最冷位置,否則長(zhǎng)時(shí)間除霜風(fēng)擋玻璃外側(cè)容易起霧。
總結(jié):當(dāng)然這里的車窗起霧原因只是比較常見(jiàn)的兩個(gè),車窗起霧的原因還有很多,不一一介紹,咱們重點(diǎn)看解決方法,避免車窗起霧才是我們關(guān)心的,噴涂防霧劑、空調(diào)制冷、空調(diào)暖風(fēng)等三種方法基本就能解決大多數(shù)車友的困擾了。
室內(nèi)祛濕
竹炭包除臭美觀兩相宜
車廂里面潮濕,時(shí)間一長(zhǎng),甚至?xí)霈F(xiàn)發(fā)霉的味道。有一個(gè)最省錢也最簡(jiǎn)單的辦法可以去除車內(nèi)包括空調(diào)的霉味??梢哉覀€(gè)晴天把車開(kāi)到太陽(yáng)底下,讓空調(diào)系統(tǒng)處于暖風(fēng)擋,然后將風(fēng)量開(kāi)至最大,在車門車窗全開(kāi)的狀態(tài)下曬上十多分鐘。此外,注意檢查一下空氣濾清器的濾網(wǎng)是否需要清潔或更換。目前市場(chǎng)上有很多種用于清理空調(diào)風(fēng)道的清洗劑,可以買上一瓶自己沖洗。
此外,竹炭具有強(qiáng)大的吸附力,能吸收濕氣、氯化物、硫化物、甲醛等有害物質(zhì)以及除臭、凈化空氣和水質(zhì),放幾包在車內(nèi)是很好的除臭用品。此外,竹炭具有雙向調(diào)濕作用,可以保持車內(nèi)濕度平衡,抑制車內(nèi)微生物的滋生,能為您提供一個(gè)干爽健康舒適的車室環(huán)境。目前在汽車用品店或者購(gòu)物網(wǎng)站或者是一些建材超市都可以買到車用竹炭除臭包,還有各種可愛(ài)的公仔形象,既可除臭、吸濕和凈化車內(nèi)空氣,還可以給你帶來(lái)好心情。
當(dāng)然,不少車主還在后備廂里經(jīng)常存放一些雜物和工具,在潮濕的天氣里,車主朋友們可以在這個(gè)季節(jié)先暫時(shí)拿走非必需的物件,尤其是金屬類的?;蛘咴诤髠鋷派戏莱背凉駝┗蛘呤侵裉堪?,可以起到一定的除濕干燥效果,從而杜絕霉菌的滋生。
絕招2
電路祛濕
勤曬太陽(yáng)多開(kāi)冷氣
雨天車主有時(shí)會(huì)碰到發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)的毛病,有時(shí)即使勉強(qiáng)啟動(dòng)起來(lái),也是有氣無(wú)力。這種毛病最大的可能是出自點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。最關(guān)鍵的是檢查高壓線,一旦發(fā)現(xiàn)是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)的潮濕而造成點(diǎn)火不良、發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的話,可以暫時(shí)用干紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干,如果是老化漏電一定要及時(shí)更換。
此外,梅雨季節(jié),車內(nèi)比較潮濕,除了天晴時(shí)打開(kāi)車門讓車子曬太陽(yáng)以外,開(kāi)冷氣或者放干燥劑也是極好的防潮方法。一般人對(duì)于車內(nèi)潮濕并不十分敏感,其實(shí),車內(nèi)濕度加大往往會(huì)造成一些電子設(shè)備的運(yùn)行異常,如車內(nèi)的CD盤或者M(jìn)P3等表面經(jīng)常會(huì)有一層霧氣,會(huì)產(chǎn)生讀盤或者讀磁困難,最好每隔一段時(shí)間擦洗一次。在安裝CD驅(qū)動(dòng)器時(shí)為了避免潮濕,不要安裝在底板和座位下面,最好安裝在車身的高處。
絕招3
空調(diào)祛濕
更換濾芯定期開(kāi)啟
空調(diào)不僅能夠調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度,而且還能有效地去除車廂內(nèi)的濕氣。因此可定期打開(kāi)空調(diào)以降低車廂內(nèi)濕度,避免霉菌在車廂內(nèi)滋生。對(duì)車內(nèi)進(jìn)行防潮,首要的任務(wù)是對(duì)空調(diào)清洗??照{(diào)與室外空氣交換的時(shí)候,會(huì)吸入大量的灰塵凝聚在空調(diào)濾清器上,容易滋生細(xì)菌,影響車主的健康,所以,如果空調(diào)“冬眠”時(shí)間過(guò)長(zhǎng),重新使用前,應(yīng)先更換空調(diào)濾芯,并對(duì)水箱冷凝器表面進(jìn)行清潔及對(duì)空調(diào)系統(tǒng)作除菌處理。
絕招4
制動(dòng)系統(tǒng)祛濕
每隔4萬(wàn)公里要進(jìn)行更換工作
梅雨季節(jié)里空氣濕度大,而制動(dòng)系統(tǒng)有非常強(qiáng)的吸附力,所以,汽車制動(dòng)液很容易進(jìn)水。如果制動(dòng)液進(jìn)水,會(huì)影響制動(dòng)效果,嚴(yán)重的還可能造成制動(dòng)失靈。據(jù)了解,一般來(lái)說(shuō),制動(dòng)系統(tǒng)每隔4萬(wàn)公里要進(jìn)行更換工作,每次保養(yǎng)車輛時(shí)也要進(jìn)行檢查,特別在梅雨季節(jié),更要勤查勤看。
另外,雨天里制動(dòng)器比較潮濕,即使制動(dòng)液沒(méi)有進(jìn)水,車主也最好到維修點(diǎn)進(jìn)行吹干處理,一方面恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能,另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走,減少它們對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的破壞。如果條件不允許的話,車主也可以自己動(dòng)手解決。具體的操作方法是,在較低車速下,車主輕點(diǎn)剎車,讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤磨擦生熱,內(nèi)部自然進(jìn)行水分蒸發(fā),車主多踩幾次,便可達(dá)到使之干燥的目的。不過(guò),車主要謹(jǐn)記,點(diǎn)剎的動(dòng)作要輕也就是說(shuō)要“點(diǎn)到即止”。
制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水后,會(huì)使制動(dòng)溫度提高,造成剎車減弱或失靈。有些制動(dòng)液吸水較嚴(yán)重的,在制動(dòng)液油杯蓋上就能看見(jiàn)水珠。因此,車主們?cè)谄綍r(shí)就要注意及時(shí)檢查制動(dòng)液,雨后最好能到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查,以防后患。當(dāng)然,別忘了檢查剎車片,不要等到摩擦到極限時(shí)才更換,那樣會(huì)影響制動(dòng)效果甚至剎車失靈。
絕招5
車窗也要祛濕
除霧劑可有效防止霧氣
在天氣變化較大的情況下,由于車內(nèi)外有溫差,最怕“霧氣遮眼”,尤其是在廣州下雨天,車內(nèi)氣溫高,外面相對(duì)涼,關(guān)緊車窗后前擋風(fēng)玻璃窗霧蒙蒙的,模糊了駕駛?cè)说囊暰€,讓人看不清前方路況。
如何對(duì)付這種情況呢?簡(jiǎn)單的除霧方法就是打開(kāi)冷氣對(duì)著玻璃吹。可是在春天天氣還涼的時(shí)候開(kāi)著冷氣,自己也跟著受涼,這并不是長(zhǎng)久之計(jì)。其實(shí)對(duì)付車窗起霧還有其他的辦法。
一,打開(kāi)換氣扇,調(diào)至外循環(huán),將出風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)前擋風(fēng)玻璃,用熱風(fēng)直接吹。這種方法起效較慢,而且剛打開(kāi)熱風(fēng)時(shí),前擋風(fēng)玻璃上的霧氣會(huì)越來(lái)越重,要等十來(lái)分鐘后玻璃才會(huì)漸漸清晰。
二,用洗潔精以1:6左右比例兌水,然后用干布或海綿抹些洗潔精稀釋液均勻涂抹于車內(nèi)玻璃上,干了后再用擦車毛巾將車窗玻璃上的殘跡擦干凈。15天到20天左右擦拭一次即可,擦拭后無(wú)論外面下多大雨,天氣多潮濕,即便關(guān)嚴(yán)車窗、多人在車內(nèi),車窗都不會(huì)起霧,擦拭一次,連續(xù)幾天下雨都管用。
三,使用專用的除霧劑。每次使用時(shí)將除霧劑在汽車玻璃內(nèi)表面上均勻噴灑,擦拭干凈,即可在玻璃上形成一層透明的保護(hù)膜,有效防止水汽在玻璃上凝結(jié)而形成的霧層。這種除霧劑根據(jù)成分與保持效果,售價(jià)在十幾元到上百元不等。噴擦一次可防霧5-10天。
全面防護(hù)讓愛(ài)車更安全
梅雨季節(jié)還要注意的事
雨刷受損要及時(shí)換
梅雨季節(jié),雖然很多時(shí)候雨下得不是很大,但是細(xì)密的雨絲一會(huì)就能將玻璃蒙住,此時(shí),如果雨刷出了問(wèn)題,就嚴(yán)重影響行車安全。
車主可以將雨刷開(kāi)關(guān)置于各種速度位置處,注意一下雨刷在工作中是否有震動(dòng)或有異響,檢查不同速度下雨刷是否保持一定速度,觀察刮水的狀態(tài)以及刮水支桿是否存在擺動(dòng)不均勻或漏刮的現(xiàn)象。這兩種故障出現(xiàn)任何一種,都意味著雨刷葉片有損壞。此時(shí)可以將雨刷拉起來(lái),用手指在橡膠雨刷葉片上摸一摸,檢查是否有損壞及彈性怎樣。若葉片老化、硬化或者出現(xiàn)裂紋,就應(yīng)及時(shí)更換。確切說(shuō),只要是刮雨水刮不干凈,刮后會(huì)形成一片蒙蒙的水霧,除了要用清潔劑清潔擦洗玻璃外,實(shí)在不行也要將雨刮換掉。
另外,下雨時(shí),雨刮器用得最為頻繁,車主們?cè)诒pB(yǎng)時(shí)也需上心。有時(shí),并不是雨刮器的膠片出問(wèn)題,而是前擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)顆?;虬纪?,使雨刮器受損。尤其是雨水會(huì)夾帶著沙泥濺在玻璃上,發(fā)現(xiàn)臟物時(shí)一定要及時(shí)清除掉。
車身底盤及時(shí)處理
雨水中含有大量的酸性物質(zhì),會(huì)讓愛(ài)車車身失去原來(lái)的光澤,甚至損壞漆面。如果車身本身存在刮痕等,酸性雨水會(huì)滲透至車身體內(nèi),導(dǎo)致鋼鐵氧化或者銹蝕。因此,在多雨季節(jié)來(lái)臨之際,對(duì)車身刮痕須進(jìn)行噴漆處理。
防止酸雨對(duì)車身的傷害,常見(jiàn)的有兩種方式,一種是打蠟,另一種是封釉。封釉的防護(hù)效果會(huì)更為徹底,能維持三個(gè)月,不過(guò)價(jià)位也會(huì)相對(duì)貴一點(diǎn)。此外,行駛在雨中的汽車,潤(rùn)滑油等容易被飛濺的雨水沖刷掉,導(dǎo)致一些部件底盤等容易被銹蝕。因此,多雨季節(jié)一定要注意底盤的養(yǎng)護(hù)。對(duì)底盤進(jìn)行保護(hù),可選擇底盤封塑處理即將一種高附著性的柔性橡膠樹(shù)脂噴涂在底盤上形成近似橡膠狀保護(hù)膜,達(dá)到耐酸雨、防腐蝕的作用。
磨損嚴(yán)重輪胎及時(shí)更換
輪胎和地面的附著力會(huì)因?yàn)樗蟠蠼档停@就是為什么雨天車子容易打滑的原因。所以在雨季到來(lái)前如果輪胎磨損嚴(yán)重、胎紋消失,一定要更換。
有些司機(jī)故意放掉汽車輪胎里的一部分空氣,或者等到雨過(guò)后才去為已經(jīng)明顯失壓的輪胎補(bǔ)氣。試驗(yàn)結(jié)果證明,這是錯(cuò)誤的做法。輪胎氣壓降低后,輪胎出現(xiàn)變形,制動(dòng)距離反而會(huì)長(zhǎng)于輪胎氣壓正常的車。汽車剎車時(shí),輪胎需要足夠的壓力才能將路面上的雨水排開(kāi),汽車才能平衡停??;輪胎氣壓降低后,輪胎與地面接觸面積可能會(huì)稍有增加,摩擦系數(shù)只會(huì)有限提高。但輪胎的觸地面積增加后,單位面積的壓力隨之減小,輪胎將地面雨水排開(kāi)的能力同時(shí)降低,甚至形成水浮狀態(tài),使汽車輪胎出現(xiàn)滑動(dòng)。